기타DIY: CBR1000rr 깜박이 미등 작업

세컨바이크였던 시티에이스2와 함께 저의 여가를 책임지던 메인바이크, 혼다의 CBR1000rr. 슈퍼바이크 레플리카의 특성 상 날렵한 엉덩이를 위해 후미등은 좀 작아지기 마련이죠. 부족한 야간 시인성을 개선하기 위해 윙커(일명 깜빡이)를 미등 상태에서도 점등되도록 개조해줬습니다. 최대한 메인 하네스를 손상시키지 않고 설치하기 위해 고군분투했습니다.

작업 개요

• 작업일시 : 2013.03.13
• 작업내용 : CBR1000rr(my08) 깜박이 미등 작업

*본 포스팅은 과거 작업일지를 바탕으로 재구성한 글입니다.

사실 별 내용은 없습니다. 그냥 인터넷에서 미등 기능이 있는 사제 LED 윙커를 사서 달아줬다, 근데 그 과정에서 윙커 릴레이도 교체해줬고 메인 하네스 손상 없이 기존의 커넥터를 이용하기 위해 최선을 다했다. 정도 되겠습니다. 짧으니까 문단 구분 없이 한 호흡으로 가볼게요.

우선 기존 윙커는 벌브(전구)타입입니다. LED에 비해 부하가 크죠. 그래서 윙커를 LED로 교체하기만 하면 부하매칭이 안돼서 깜박이는 속도가 현저히 빨라집니다. 거의 촐싹거리는 수준. 그래서 윙커용 릴레이를 구매해서 달아줄겁니다.

우선 기존 릴레이를 빼줍니다.
다행히 어퍼카울 분해 없이 윈드스크린 분해 만으로 끝났습니다.

꺼내온 릴레이.
(다 잘라놓고 사진 안 찍은게 기억나서 얼추 붙여서 사진 찍음)

열어볼 방법이 없네요. 톱으로 열심히 썰어줍니다.

원래는 릴레이 분해해서 내부에 있는 저항만 바꿔주려고 했습니다.
근데 무려 칩저항. 차량 릴레이와 달리 매우 정교하네요.

그래서 LED 윙커 전용 릴레이 구입. 근데 커넥터 생김새가 다르죠.

기존 릴레이의 커넥터부분만 이용해주기로 합니다.
각 단자에 맞는 터미널을 연결한 후 납땜.

그리고 고정용(그리고 약간의 방수효과)으로 글루건을 냅다 쏩니다.
검정 글루건 심이 없어 투명으로 썼더니 처참하네요.
그래도 안보이는 부분이니까 패스.

이제 윙커를 손 볼 차례. 커넥터를 바꿔줍니다.

커넥터는 집에 있던, 얼추 비슷하게 생긴 커넥터로.
다행히 순정 커넥터에 이게 들어가긴 합니다. 고정이 안 되긴 하지만요.
방법을 찾아보기로 하고 일단 넘어갑니다.

미등 전원용 핀(?).
애초에 순정 윙커가 미등이 아니었기에 메인 하네스에 전원 배선이 없습니다.
그래서 생각해낸게 저 핀을 라이센스 등(번호판 등)용 전원 커넥터 뒤에
꽂아서 접촉시킬거에요.
메인 하네스를 지키기 위한 눈물의 똥꼬쇼.

커넥터 고정을 위해 머리를 굴린 결과입니다.
커넥터 아래를 뚱뚱하게 만들어줬어요.
순정 커넥터에 넣고 수축튜브로 고정시킬거에요.

하. 또다른 난관. 고정용 나사가 매우 짧아서 안 닿습니다.
용접은 일이 커지니까 무두볼트와 팝너트로 적당히 연장했어요.

이제 윙커 가공은 끝났으니 장착을 해봅니다.

릴레이를 꽂아줍니다.

윙커 커넥터를 꽂고 수축튜브로 고정시킵니다.
나중에 유지보수할 때 귀찮긴 하지만 그래도 메인 하네스 손상 없이 설치 완료.
순정 윙커 커넥터를 잘라 써도 되지만 순정 윙커가 10만원이 넘어요. ㅠ

다음으로 미등용 전원 연결.
라이센스 등 커넥터(반투명 커다란 커넥터)의 뒤쪽에
미리 연결해놓은 침핀을 꽂은 후,

적당히 정리해서 절연테이프로 고정시켜줍니다.
그리고 분해했던 부분을 모두 조립하면 완료.

어때요? 예쁘죠?
야간 시인성이 아주 좋아진 것 같습니다.